Honda 100 PS Außenborder BF100 LRTU / BF100 XRTU

Honda 100 PS Außenborder BF100 LRTU / BF100 XRTU — Premium-Bootsmotor aus Hamburg

Der Honda 100 PS Außenborder BF100 LRTU / BF100 XRTU ist Hondas erste Wahl im Großmotor-Segment — und der einzige Außenborder seiner Klasse mit Honda VTEC-Technologie aus der Automobilsparte. VTEC schaltet zwischen zwei Ventilprofilen um und liefert dadurch sowohl im unteren Drehzahlbereich kompromissloses Drehmoment als auch im oberen Bereich maximale Leistung. Honda PGM-FI mit Closed-Loop, Lean Burn Control und iST-Schaltung (intelligent Shift) runden das Paket ab. Geeignet für Boote von Sportboot 5,8–6,5 m, Konsolenboot 6,5 m, Kajütboot bis 6,5 m, Pontonboot.

Für wen eignet sich der Honda 100 PS Außenborder?

Der Honda 100 PS Außenborder ist die richtige Wahl für: Eigner mittelgroßer Sport- und Kajütboote, Bowrider-Familien, anspruchsvolle Tourenfahrer, Eigner mit hoher Zuladung. Wenn Ihr Boot mit der Spiegelhöhe zu einer Schaftlänge von L (20 zoll) oder X (25 zoll) passt und Sie eine zuverlässige, langlebige Antriebslösung suchen, ist dieses Honda-Modell unsere klare Empfehlung. Bei Unsicherheit zur Schaftlänge senden Sie uns einfach ein Foto vom Spiegel — wir kalkulieren das passende Modell für Ihre Konfiguration.

Technische Daten im Detail

• Modellbezeichnung: Honda BF100 LRTU / BF100 XRTU
• Motortyp: 4-Takt, 4-Zylinder, 1.496 cm³, PGM-FI mit VTEC
• Nennleistung: 100 PS / 73.5 kW
• Gewicht: 168 kg
• Schaftlänge: L (20 zoll) oder X (25 zoll) (je nach Spiegelhöhe Ihres Bootes)
• Startsystem: Elektrostart
• Trimmung: Power-Trimm
• Tank: Bordtank erforderlich
• Honda-Technik: OHC-4-Zylinder mit 1.496 cm³, Honda VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), PGM-FI mit Closed-Loop, BLAST-Technologie, Lean Burn Control, integriertes Ladesystem bis 25 A, Honda iST-Schaltung
• Anwendung: Konsolen-Sportboot, Kajütboot, Bowrider, größeres Familienboot, Pontonboot mit Top-Ausstattung
• Empfohlene Bootsgröße: Sportboot 5,8–6,5 m, Konsolenboot 6,5 m, Kajütboot bis 6,5 m, Pontonboot

VTEC, BLAST und Treibstoffeffizienz

In der 100-PS-Klasse zeigt Honda mit dem BF100 seine 4-Zylinder-Architektur. VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) — die aus Honda-PKWs bekannte variable Ventilsteuerung — gibt es marineseitig ausschließlich bei Honda. Konkret: zwei Ventilprofile, die je nach Drehzahl umgeschaltet werden. Im unteren Bereich liefert der weichere Profil maximales Drehmoment und sparsame Verbrennung; im oberen Bereich öffnet der aggressive Profil die Ventile weiter und länger für maximale Leistung. Kombiniert mit PGM-FI mit Closed-Loop, Lean Burn Control und Honda iST-Schaltung ergibt das Verbrauchswerte deutlich unter den Wettbewerbern. Realer Verbrauch bei Marschfahrt: ca. 18-28 Liter pro Stunde — typisch 10-15 Prozent unter vergleichbaren 100-PS-Außenbordern anderer Marken.

Honda-Alleinstellungsmerkmal — was den Honda 100 PS Außenborder besonders macht

VTEC — die aus Honda-PKWs bekannte variable Ventilsteuerung — gibt es marineseitig ausschließlich bei Honda. Konkret: zwei Ventilprofile, die je nach Drehzahl umgeschaltet werden, was Drehmoment im unteren und Leistung im oberen Bereich optimiert.

Im Großmotor-Segment ab 100 PS ist Honda VTEC das Alleinstellungsmerkmal. Die variable Ventilsteuerung gibt es marineseitig ausschließlich bei Honda. Konkret im Vergleich zum Yamaha F100 oder Mercury F100: gleicher Hubraum-Bereich, aber Honda liefert in der Marschfahrt 10-15 Prozent bessere Verbrauchswerte — eine echte Ersparnis über die Lebensdauer von 1.500+ Betriebsstunden. Yamaha punktet im Gegenzug mit der dichtesten deutschen Service-Infrastruktur, Mercury mit SmartCraft-Diagnose. Wir führen alle drei Marken und beraten markenneutral.

Montage, Inbetriebnahme und Spedition

Großmotoren ab 100 PS werden ausschließlich per Spedition versendet — mit 168 kg Gewicht ist keine Paketversendung möglich. Wir liefern frei Bordsteinkante in alle deutschen Bundesländer; auf Wunsch und gegen Aufpreis auch direkt bis zum Liegeplatz oder Sportbootverein. Die Inbetriebnahme erfolgt entweder durch unsere Werkstatt in Hamburg vor Versand (empfohlen, weil VTEC und PGM-FI korrekt konfiguriert werden müssen) oder durch einen autorisierten Honda-Marine-Partner an Ihrem Standort. In dieser Leistungsklasse hängt die Performance maßgeblich von Propellersteigung, Schaftlänge und Tank-/Schaltsystem ab — wir kalkulieren die komplette Konfiguration für Ihr konkretes Boot.

Was Sie bei Außenborder DE GmbH erwarten

Wir sind autorisierter Honda Marine Vertragspartner mit eigener Werkstatt in Hamburg. Das bedeutet konkret:

• Original-Neuware mit voller Honda-Marine-Werksgarantie und deutscher Bedienungsanleitung — keine Graumarkt-Importe.
• Persönliche Beratung durch zertifizierte Marine-Mechaniker, die jedes Modell selbst gefahren und gewartet haben.
• Inbetriebnahme im Showroom Hamburg oder bei Ihnen vor Ort (auf Wunsch und gegen Aufpreis).
• Versand binnen 24 Stunden in alle deutschen Bundesländer — Pakete per Paketdienst, Großmotoren per Spedition mit Liegeplatzanlieferung.
• Original Honda-Ersatzteile aus unserem Hamburger Lager — auch für ältere Baujahre verfügbar.
• Honda Marine 5-Jahre-Garantie-Programm auf Wunsch — wir registrieren Ihren Motor direkt nach dem Kauf, um die maximale Garantielaufzeit zu sichern.

Häufige Fragen zum Honda 100 PS Außenborder

Für welche Bootstypen eignet sich der Honda 100 PS Außenborder?
Der Honda 100 PS Außenborder BF100 LRTU / BF100 XRTU ist optimal für Sportboot 5,8–6,5 m, Konsolenboot 6,5 m, Kajütboot bis 6,5 m, Pontonboot. Konkret empfehlen wir ihn für: Konsolen-Sportboot, Kajütboot, Bowrider, größeres Familienboot, Pontonboot mit Top-Ausstattung. Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Boot zu dieser Leistungsklasse passt, senden Sie uns Bootstyp, Bootslänge und Spiegelhöhe per E-Mail — wir geben Ihnen kostenlos eine konkrete Empfehlung.

Welche Schaftlänge brauche ich für meinen Honda 100 PS Außenborder?
Der BF100 LRTU / BF100 XRTU ist mit den Schaftlängen L (20 zoll) oder X (25 zoll) verfügbar. Die richtige Wahl hängt von der Spiegelhöhe Ihres Bootes ab — messen Sie die Höhe von der Oberkante des Bootsspiegels bis zum Kiel. S (15 Zoll) passt zu Spiegelhöhen 38-43 cm, L (20 Zoll) zu 50-55 cm. Bei Speditionsversand großer Motoren ist die richtige Schaftlänge besonders wichtig — wir prüfen das mit Ihnen vor der Bestellung.

Brauche ich für den Honda 100 PS Außenborder einen Sportbootführerschein?
Ja — auf deutschen Binnen- und Küstengewässern ist ab 15 PS Antriebsleistung der Sportbootführerschein See (Küstengewässer) oder Binnen (Flüsse, Seen) Pflicht. Mit 100 PS liegt der Honda 100 PS Außenborder klar in diesem führerscheinpflichtigen Bereich. Den Führerschein können Sie bei jeder anerkannten Bootsschule in Deutschland erwerben — die Prüfung umfasst Theorie und eine praktische Fahrprüfung.

Was ist Honda VTEC und welchen Vorteil bringt es beim Honda 100 PS Außenborder?
VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) ist die aus Honda-PKWs bekannte variable Ventilsteuerung — und gibt es marineseitig ausschließlich bei Honda. Konkret arbeitet VTEC mit zwei unterschiedlichen Nockenwellen-Profilen, die je nach Drehzahl umgeschaltet werden. Im unteren Bereich liefert der weiche Profil maximales Drehmoment und sparsame Verbrennung; oberhalb von ca. 4.500 U/min öffnet der aggressive Profil die Ventile weiter und länger für maximale Leistung. Das Ergebnis: 10-15 Prozent besserer Marschfahrt-Verbrauch als bei vergleichbaren 100-PS-Außenbordern anderer Marken — und gleichzeitig keine Einbußen bei der Top-End-Leistung.

Bestellung & Beratung

Den Honda 100 PS Außenborder BF100 LRTU / BF100 XRTU erhalten Sie über unseren Online-Shop oder direkt aus dem Hamburger Showroom zum Preis von [PREIS EINTRAGEN]. Bei Fragen zur Schaftlänge, Propellerwahl oder Inbetriebnahme erreichen Sie uns per E-Mail unter info@aussenborder-de.com — wir antworten an Werktagen üblicherweise innerhalb von vier Stunden.

Weitere Honda-Marine-Außenborder im Sortiment finden Sie in unserer Produktübersicht. Hintergrundwissen zu Auswahl, Wartung und Revierfragen gibt es in unserem Blog & Ratgeber.